近畿日本鐵道
近畿日本鐵道(きんきにっぽんてつどう/ Kintetsu Railroad)簡稱近鐵(Kintetsu),經營路線橫跨大阪府、奈良、京都、三重、岐阜及愛知縣,總營業里程達582.3公里,是私營鐵路業者中擁有最長路線的大型私鐵公司,被稱為三大私鐵之一。
近畿日本經營的鐵道目前有標準軌道(間距1435mm)、窄軌(間距1067mm)、特殊窄軌(間距762mm)、索道及空中纜車路線。運行路線可劃分為三大系統:大阪·名古屋系統、奈良·京都系統和南大阪系統。
近畿日本鐵道路線示意圖
大阪·名古屋系統
大阪線:大阪上本町站~伊勢中川站,108.9km,共48站。
大阪線是大阪、名古屋和伊勢志摩等方面特急列車行駛的主干路線,也是三重的伊賀地區、奈良中和地區、大阪中河內地區前往大阪市內的通勤通學路線。按速度及經停站別不同,有特急、快速急行、急行、準急、區間準急和普通列車運行。
信貴線:河內山本站~信貴山口站,2.8km,共3站。
全線在八尾市境內,只有普通列車往返運轉。早晚間隔15分鐘一班,平日20分鐘一班。
名古屋線:伊勢中川站~近鐵名古屋站,78.8km,共44站。
連接名古屋、大阪·伊勢的特急列車行駛路線,與大阪線、山田線直通,也是名古屋近郊的通勤通學路線,沿線有桑名、四日市、鈴鹿和津市等中小商業都市。
湯之山線:近鐵四日市站~湯之山溫泉站,15.4km,10站。
普通列車在線內往返運行,早晚15~20分一班,平日白天約30分鐘一班。
鈴鹿線:伊勢若松站~平田町站,8.2km,5站。
山田線:伊勢中川站~宇治山田站,28.3km,14站。
自大阪、京都、名古屋方向前往伊勢志摩地區的特急列車行駛主干路線,終點宇治山田站是伊勢神宮的玄關口。
鳥羽線:宇治山田站~鳥羽站,13.2km,5站。
位于山田線與志摩線的中間,路線沿山路展開,有特急、快速急行·急行和普通列車運行。
志摩線:鳥羽站~賢島站,24.5km,16站。
志摩線是志摩半島的觀光路線,沿線是著名的志摩西班牙村。
奈良·京都系統
難波線:大阪上本町站~大阪難波站,2.0km,3站。
全線位于地下,與大阪市營地下鐵千日前線并行。
奈良線:布施站~近鐵奈良站,26.7km,19站。
線上有特急列車、快速急行、急行、準急、區間準急和普通列車運行,平日白天每小時平均有6班列車。
生駒線:王寺站~生駒站,12.4km,12站。
由奈良北葛城郡王寺町的王寺站至生駒市的生駒站,列車全線各站停車,每小時約有4班,平日早間在“東山站~生駒站”間有區間車運行。
京阪奈(けいはんな)線:長田站~學研奈良登美之丘站,18.8km,8站。
全線單程所要標準時間約22分鐘,列車在長田站與大阪市營地下鐵中央線的“宇宙廣場站”(コスモスクエア)直通運行。
京都線:京都站~大和西大寺站,34.6km,26站。
此線為日本代表性國際觀光城市京都和奈良間的主線路,也是京都、北陸方面前往三重伊勢志摩地區的觀光主動脈路線。
橿原線:大和西大寺站~橿原神宮前站,23.8km,17站。
橿原線從京都南北貫穿奈良盆地直達橿原,線上有特急、急行和普通列車運行。
天理線:平端站~天理站,4.5km,4站。
除了在線內往返運行的列車外,還有與橿原線·京都線直能的急行、普通列車。平日白天與橿原線直能的列車每小時一班,線內往返列車每小時有兩班。
田原本線:新王寺站~西田原本站,10.1km,8站。
南大阪系統
南大阪線:大阪阿部野橋站~橿原神宮前站,39.7km,28站。
南大阪線是大阪府東南部的通勤通學路線,也是前往橿原、飛鳥、吉野方向的觀光路線。線內有特急、急行、準急和普通列車運行。平日白天每小時特急、急行列車約有2班,準急和普通列車約有6班。
道明寺線:道明寺站~柏原站,2.2km,3站。
南大阪線在道明寺站產生的分支路線,與JR西日本的關西本線(大和路線)接續。線內只有普通列車往返運轉。
長野線:古市站~河內長野站,12.5km,8站。
御所線:尺土站~近鐵御所站,5.2km,4站。
早高峰時段每小時有5班往返,其它時間段每小時4班往返。
吉野線:橿原神宮前站~吉野站,25.2km,16站。
大阪·京都前往飛鳥、賞櫻名所吉野地區的路線。從南大阪線的大阪阿部野橋站至吉野站有近鐵26000系電車特急“櫻前線號(さくらライナー)”直通運行。
特殊窄軌
內部線:近鐵四日市站~內部站,5.7km,8站。
八王子線:日永站~西日野站,1.3km,2站。
內部線260系電車
索道
生駒鋼索線:鳥居前站~生駒山上站,由兩段構成:
寶山寺線:鳥居前站~寶山寺站,0.9km,2站;
山上線:寶山寺站~生駒山上站,1.1km,3站。
山上線Doremi號 | 寶山寺1號線 | 寶山寺2號線 |
西信貴鋼索線:信貴山口站~高安山站,1.3km,2站。
空中纜車
葛城索道線:葛城登山口站~葛城山上站,1421m,2站。
近畿日本鐵道列車種類
特急
特急列車是近畿日本鐵道上最快速的優等列車,又稱“近鐵特急”。特急列車根據行走路線、停車站不同有不同的稱呼。
名阪特急:在近鐵名古屋站~大阪難波站間運行的列車,按停車站不同又分甲特急和乙特急。途中甲特急僅在津站、大和八木站、鶴橋站和大阪上本町站停車,乙特急在大站停車,相對甲特急多些。
阪伊特急:連接大阪與伊勢志摩的急行列車。同名阪特急一樣,也分停站較少的甲特急(阪伊Nonstop特急)和停站相對較多的乙特急。甲特急停車站:大阪難波站~大阪上本町站~鶴橋站~宇治山田站~鳥羽站~志摩磯部站~鵜方站~賢島站。
名伊特急:連接名古屋與伊勢志摩的急行列車。甲特急停車近鐵名古屋站、津站、宇治山田站、鳥羽站、志摩磯部站、鵜方站和賢島站。乙特急大站均停車。
京伊特急:連接京都與伊勢志摩的急行列車,在京都站~松阪站·鳥羽站·賢島站間運行。
京橿特急:連接京都與奈良中部的急行列車,在京都站·大和西大寺站~橿原神宮前站間運行。
京奈特急:連接京都與奈良的急行列車,在京都站~近鐵奈良站間運行。
阪奈特急:連大阪與奈良的急行列車,在大阪難波站~大和西大寺站·近鐵奈良站間運行。
吉野特急:連接大阪與奈良中部吉野町的急行列車,在大阪阿部野橋站~橿原神宮前站·六田站·吉野站間運行。
名阪特急21020系 | 阪伊特急22600系 | 京奈特急22000系 | 吉野特急16010系 |
快速急行Rapid Express
運行于難波線、奈良線、大阪線、山田線、鳥羽線上。
急行Express
在近畿日本鐵道上各線均有急行列車運行。
區間急行Suburan Express
只限行駛于南大阪線上。
準急 Semi-Express
行駛于除橿原線、天理線、山田線、鈴鹿線和鳥羽線之外的近鐵路線。
區間準急 Suburban Semi-Express
行駛于難波線、奈良線和大阪線上。
普通列車
各線均有,各站停車。
近畿日本鐵路周游券
近畿鐵道周游券簡稱“近鐵周游券”是針對以“臨時滯在”身份入境日本的外國游客發售的近畿地區優惠票,普通版可在關西地區的名古屋、京都、奈良、大阪難波、鳥羽、伊勢市,只要是“近畿鐵道”覆蓋范圍內,均可使用。廣域版還可以乘坐南海電鐵、名鐵分別前往關西國際機場和名古屋中部國際機場。詳情請見近畿日本鐵路周游券。
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